Löwenzahn

Ich war zur richtigen Zeit am richtigen Fleck. Zwei, drei Tage lang pusteten sich die zarten Samen der verblühten gelben Blüten auf. Jede Pusteblume für sich ganz zerbrechlich, legten sie sich wie ein Teppich über die Wiese. Als der Nordwind blies, war die Pracht in Windeseile vorbei. Ich hatte den richtigen Moment erwischt. Wie schnell diese Momente vergehen können.

Jede Pusteblume für sich ist wunderschön. So schnell wie sie vergehen, denke ich an die Vergänglichkeit des Lebens.

Generation 1964

Zugegebenermaßen, ich schaue über ihn hinweg, wenn ich Fahrt aufnehme und an ihm vorbeiradele. In Schweigen gehüllt, verhakt sich seine Metallskulptur auf dem Gehweg. Sperrig, verknoten sich seine Gesichtszüge, seine tief liegenden Augen grübeln vor sich her.

Ja, das Gesicht unseres ersten Bundeskanzlers packt all sein Ausdrucksvermögen zusammen. Aber was hat Konrad Adenauer und die 1964er-Generation gemeinsam ? Ungefähr so viel wie die CDU mit den Grünen oder die FDP mit der Mindestlohndebatte. Die Berührung entstand, da meine bessere Hälfte, mein Bruder und andere Freunde der 1964er-Generation angehören. Im letzten Jahr war ein durchschlagender Erfolg, dass ich als Geburtstagsgeschenk zum 50. Geburtstag eine Gruppenführung durch das unterirdische Köln organisiert hatte und das Geburtstagskind dazu eingeladen hatte. Gestern war es eine Führung durch das frühere Bonner Regierungsviertel, bei der wir lange an der Metallskulptur von Konrad Adenauer verweilt hatten.

Generationen definieren sich über Gegensätze. Generationen wollen sich abgrenzen, neue Denkansätze wagen, der Zeitgeist verändert sich. Ich habe den Zenit des 50. Geburtstages bereits überschritten, und es ist sogar Konrad Adenauer, der mich mit den Nachwehen seiner Ära in meiner Jugend geprägt hat. Die 68er-Bewegung war entstanden, weil die Politik von Konrad Adenauer in den Denkkategorien von Kommunismus und Kapitalismus, von  Böse und Gut, von Ost gegen West erstarrt war. Auf diesem Boden entstand das Denken der 68er Bewegung.

Dieser Geist wirkte bis in die 1970er Jahre nach, obschon ich selbst nie demonstriert habe oder auf die Straße gegangen bin. Alles war gut, was revolutionär klang. Ich befürwortete die Thesen eines Karl Marx, Che Guevara oder Fidel Castro, weil sie einen echten Gegenentwurf zum Bild des Kapitalismus darstellten. In der Schule wurde ich aber auch mit dem Positivbild des Kapitalismus konfrontiert, als das magische Quadrat des Stabilitäts- und Wachstumsgesetzes aus dem Jahr 1967 gelehrt wurde. Kapitalismus ist gut, wenn sich Preisniveau, Beschäftigung, Außenwirtschaft und Wirtschaftswachstum im Gleichgewicht befinden. Die Regierungen handelten nach diesem Prinzip, um das Wohlstandsniveau zu maximieren. Während der Regierungszeiten von Willy Brandt und Helmut Schmidt bröckelte die Vollbeschäftigung ab, aber in meiner Generation reichte es, um relativ unkritisch eine Lehrstelle und eine Beschäftigung am Arbeitsmarkt zu bekommen.

Für die 1964er-Generation hatten sich die Rahmenbedingungen geändert. Die Lehrstellensuche auf dem Arbeitsmarkt, das haute noch hin. Aber danach ? Die 1964er-Generation geriet in die politische Zeitenwende hinein, die den Wechsel in die Ära eines Helmut Kohl einläutete. 1983 inszenierte er eine geistig-moralische Wende, wobei sich die instabile Arbeitsmarktsituation eher verschlechterte als verbesserte. Die Vollbeschäftigung war längst Vergangenheit, die Zyklen der ökonomischen Rahmenbedingungen verkürzten sich, und wegen der hohen Lohnkosten wanderten Unternehmen zunehmend ab. Die Suche nach einer Beschäftigung wurde deutlich mühseliger. Ein Arbeitsvertrag konnte zur Hängepartie werden oder auch in die Arbeitslosigkeit führen, wenn er nicht zustandekam.

Auch ideologisch ist die 1964er-Generation anders geprägt. Es wurde demonstriert, aber das war kein all-umfassender Schlag gegen die Facetten des Kapitalismus oder gegen einen Vietnam-Krieg, in dem USA immer brutaler gegen einen Zwerg auf dem Weltglobus ihren Krieg führten. Die verknöcherte Gesellschaft, die ein Rudi Dutschke angeprangert hatte, hatte sich teilweise aufgelöst, weil mehr und mehr Nazis, die sich in Führungspositionen wieder fanden, verstorben waren oder in die Altersdemenz gewandert waren.

Der Protest war punktuell. So anläßlich des NATO-Doppelbeschlusses 1982, als speziell auf den Wiesen des Bonner Hofgartens Hunderttausende demonstrierten. In der 1980er-Jahren kam eine neue Bewegung dazu, das war die Umweltbewegung, die neue Felder der Demonstration besetzte. Sie nahm die Gedanken des Club of Rome auf, dass Wirtschaftswachstum an Grenzen stieß und ein Übermaß an Umweltzerstörung hinterließ. Die 1964er-Generation rebellierte gegen saurer Regen, Plastikmüll, Dioxinskandal, Startbahn West und vor allem Kernenergie, und sie schaffte es, die Planung von Atomkraftwerken in Wyhl, Kalkar, Wackersdorf oder Mülheim-Kärlich zu stoppen.

Die 1964er-Generation hat Zeichen gesetzt. Mit der 68er-Bewegung verbinde ich noch Revolution, weil all die Machtgebilde, die uns über die Politik oder die Wirtschaft vor die Nase gesetzt werden, umgestürzt werden sollten. Mit der Aufbruchstimmung der 68er-Bewegung verband ich vor allem sehr viel Freiheit.

Die 1964er-Generation ist mit Raumschiffe Enterprise und Bonanza aufgewachsen, mit Captain Kirk und Little Joe. Diese Helden lebten auch ihre Freiheit, aber sie stellten die Rahmenbedingungen unserer Gesellschaft weniger in Frage. Sie fügten sich wieder in enge, heimische Strukturen hinein. Sie waren Abenteurer im Weltall oder auf der Ponderosa Ranch. Sie bereisten die Welt, um ein globales Denken zu erlernen.

Sie waren pragmatisch, ein Stück zurückfallend, wie Konrad Adenauer es war, der die Machtverhältnisse in der Wirklichkeit akzeptiert hatte. Das war Anpassung in kleinen Schritten, aber keine Revolution. Mit den Veränderungen hat so mancher bei sich selbst angefangen. Die 1964er-Generation geht sensibler mit der Umwelt um. Sie leben vor und zielen auf das Verhalten ihrer Mitmenschen, um die Welt in kleinen Schritten zu verändern. Auf ihre Art und Weise haben diejenigen, die in diesem Jahr ihren 50. Geburtstag feiern, ihre Größe. Karl Marx, Che Guevara oder Fidel Castro werden sie weniger verinnerlicht haben.

Der Zyklus von Gruppenführungen und 50. Geburtstagen wird sich im Sommer fortsetzen. Dann habe ich eine Gruppenführung durch Maastricht/Niederlande organisiert. Die Häufigkeit von 50. Geburtstagen dürfte jedenfalls so hoch wie nie sein. Denn der Jahrgang 1964 ist als Baby-Boomer der geburtenstärkste Jahrgang in der Geschichte der Bundesrepublik.

Herzlichen Glückwunsch an all die 50-jährigen Geburtstagskinder in diesem Jahr !

bei Technikfragen Tech-Nick fragen

Ich meinte, diese Werbefigur gesehen zu haben, doch dann entschwand sie. Meine Erinnerungen waren weg, und die Botschaft, die runde Gestalt, die großen Augen und das stetige Grinsen über seinem Vollbart und seinem kornblumenblauen Hemd blieben haften: Abgenickt durch Tech-Nick.

Dabei nickte er, selbstsicher, als habe er alles im Griff, über die Rolltreppe trudelte er ein, seine massiger Körper schob sich werbewirksam in Szene. Erst beim vierten, fünften oder sechsten Anschauen der Werbespots von SATURN erkannte ich ihn: es war Antoine Monot jr., den ich beim NRW-Duell mit Bernd Stelter in den Studios des Westdeutschen Rundfunks live erleben durfte.

Welche Vielseitigkeit hatte er von einem Jahr verkörpert ! Als Schauspieler kannte ich ihn nicht, das mag bei mir aber nichts bedeuten, denn die Namen von Schauspielern, die ich mir merke, sind äußerst lückenhaft. Er begleitete den Tatort-Kommissar Oliver Mommsen aus Bremen, dessen rechte Hand er war. Ich lernte, dass er nicht nur Schauspieler war, sondern auch Theater spielte, Filmfestivals veranstaltete, Spielfilme produzierte, Schauspielerpreise verlieh, außerdem war er Mitglied der Deutschen und Europäischen Filmakademie. Seine Aktivitäten waren der Maßstab aller Dinge. Antoine Monot jr. steckte voller Ideen und Kreativität, voller Planungen und Vorhaben, die mich als Zuschauer vieles erwarten ließen.

Und dann Werbung.

Bezogen auf das schauspielerische Potenzial, war dies Abstieg und freier Fall. Ich habe mich ja an einiges gewöhnt. Werbung ist für mich eine Art von Umweltverschmutzung, denn wenn wir von der Bequemlichkeit unseres Produktangebotes profitieren wollen, brauchen wir Informationen – wozu die Werbung einen gewissen Beitrag leistet. Die Informationen der Werbung sind aber Spam, Schrott, sie sind nach den Kriterien der Vernunft nicht filterbar. Daher müssen wir sie so in Kauf nehmen, wie Schadstoffe beim Autofahren entstehen. Beziehungsweise, unsere freiheitlich-demokratische Grundordnung läßt es nicht zu, eine solche unnütze Informationsberieselung zu verbieten. Werbung ist im Endeffekt Belästigung, Störung, vergeudete Zeit.

Antione Monot jr. macht sich so zum Affen. Die Größenordnung ist anders als bei anderen Schauspielern, die Werbung machen. Man kann es Schauspielern nicht verwehren, dass sie ihren Durst mit Bier löschen. So wirbt Matthias Schweighöfer für Krombacher. Rüdiger Hoffmann – Kabarettist – ist als Westfale bodenständig und trinkt gerne Herforder Pils. Wenn sie ihre geliebte Biermarke öffentlich anpreisen, ist dies vielleicht verwerflich, aber eher Kleinkram.

Längst gewöhnt habe ich mich daran, dass Fußballer in Werbespots vorkommen. Wieso die komplette Fußball-Nationalmannschaft bei der Commerzbank ein Girokonto eröffnet, ist mir ein Rätsel. Immerhin zeigen sich die Jungs von Jogi Löw nicht alkoholisiert, denn sie trinken brav die alkoholfreie Variante von Bitburger. Während Mats Hummels seine Kopfhaut mit dem Shampoo „Head and Shoulders“ auffrischt, fährt sein Trainer Jürgen Klopp mit einem Opel Insignia durch die Gegend.

Verglichen mit all den Fußballern, ist die Dimension bei Antonie Monot jr. größer. Er ist in eine Penetrationsstrategie von SATURN hinein geraten. die berieseln will, um in Intensitäten und in Variationen auf den Fernsehbildschirmen zu flackern, die höher sind als bei Shampoos oder einem Opel Insignia.

Was Mats Hummels als Spieler oder Jürgen Klopp als Trainer gleichgültig ist, wird bei Antoine Monot jr. zum Verlust seiner Glaubwürdigkeit. Schauspieler leben mit ihren Rollen. Wenn ich Til Schweiger sehe – der für König-Pilsener geworben hat – oder Axel Prahl und Jan Josef Liefers – die Werbung für Toyota gemacht haben – oder Uwe Ochsenknecht – der für Appenzeller Käse geworben hat – sehe ich keinerlei Indikation, dass das Anspruchsniveau ihrer schauspielerischen Leistung nicht gedrückt wird. Es gibt da keinen Zusammenhang – als Tatort-Kommissare oder in anderen Rollen.

Antoine Monot jr. macht sich zum Affen der Werbung. In „Abgenickt durch Tech-Nick“ ist er zu einem Kunst-Produkt geworden, das nichts mehr mit seiner Identität als Schauspieler zu tun hat. Er nickt. Wandel und Anpassungsfähigkeit sind schier grenzenlos. Große Kinderaugen ahmt er nach, er fiebert mit den Computerspielen seiner jugendlichen Kundschaft, die exotischsten Kundenwünsche pariert er mit einem Lächeln; Freude, Erlösung, Ärger und Verzweiflung seiner Kunden spiegeln sich als direkte Rückkopplung in seinem Gesicht wieder.

Den Glaubwürdigkeitsverlust wird er kaum wieder gut machen können, dass er sich vor den Karren hat spannen lassen. Ich sehe in ihm nur noch diese schlacksige Figur, die sich dreht und wendet, wie andere es haben wollen. Einem Wolfgang Stubbe, einer Hannelore Elsner oder einem Mario Adorf würde so etwas niemals passieren. Sie sind konsistent. Sie spielen nur das, was ihrem inneren Selbstverständnis entspricht. 

Transformatorenstation

Vor mehr als 100 Jahren begann die Stromversorgung im Rheinland, als rechtsrheinisch 1898 in Solingen-Müngsten das erste Wasserkraftwerk an der Wupper und 1908 in Düsseldorf-Reisholz das erste Kohlekraftwerk gebaut wurde. Von den größeren Städten ausgehend, wurden auch die ländlichen Bereiche mit Strom versorgt. Genauso wie heute, erzeugten die  Kraftwerke den Strom unter Hochspannung, der dann für die Endverbraucher in eine niedrigere Spannungsform umgewandelt werden musste. Der Unterschied zu der heutigen Umwandlungsform bestand darin, dass eigene Gebäude mit Trafotürmen den Strom umwandelten.

Eine solche Transformatorenstation aus dem Jahr 1913, die ursprünglich in Hückeswagen aufgebaut war, ist nun im Freilichtmuseum Lindlar zu sehen, welches wir besucht haben. Die Transformatorenstation wurde genau 100 Jahre später, nämlich 2013, in drei große Teile mit einem Gesamtgewicht von 35 Tonnen zerlegt und im Freilichtmuseum wieder aufgebaut.

Kranhäuser

Ich habe mich ertappt.

Lauthals und unverblümt hatte ich gemeckert. Die moderne Architektur fand ich gräßlich, darüber hatte ich mich in meinem Post über Hennef ereifert. Die Neue Mitte in Hennef empfand ich als nutzlos, kalt, menschen-abweisend. Einen völlig verkehrten Geschmack hatten Stadtplaner und Architekten gehabt.

Hier, im Kölner Rheinauhafen, reißen nun meine inneren Widersprüche auf. Obschon die Bürokräne komplett aus Beton und Glas bestehen, zieht mich die Gesamtkomposition an, da die Bürokräne mit den Kleckerresten von alten Hafenanlagen ein harmonisches Gebilde ergeben. Der Kölner Rheinauhafen und die Neue Mitte in Hennef – meine Eindrücke von moderner Architektur sind völlig gegensätzlich.

2010 fertiggestellt, hat die Silhouette der drei Bürokräne über dem Rhein fast den Status eines Denkmals erlangt. Dabei folgte Köln – wie bei anderen Großbauten in der Innenstadt – der Landeshauptstadt Düsseldorf mit ihren Trends neuer Großstadtarchitektur. Architekten und Stadtplaner vermieden einen Totalabriss. Sie suchten eine Kombination von Alt und Neu, wobei aufgrund der Kriegszerstörungen und dem übermächtigen Baustil der 1950er und 1960er Jahre neue Stilrichtungen überwogen.

In beiden Städten, Köln und Düsseldorf, waren Häfen in Vorstädten ausgebaut worden, so dass Hafenflächen in der Innenstadt frei wurden. Häfen genießen bei der Stadtentwicklung besondere Vorzüge: sie liegen zentral, an den Verkehrsadern von Flüssen gebaut, die Gebäude umringt von Seitenbecken. Gleisanlagen führten über Halbinseln, auf denen um- und verladen wurde. Lagerhäuser mit immensem Fassungsvermögen ragen in die Höhe.

Für Stadtentwicklungsplanern waren diese 1a-Immobilien, die sich zu Top-Standorten in Innenstadtnähe mit exzellenter Verkehrsanbindung ausbauen ließen, eine Goldgrube. So wurde der Düsseldorfer Hafen 1999 umgebaut zu einem Standort für Medien, Büros und Künstlerateliers. Köln folgte 2010.

Der Kölner Rheinauhafen wurde 1898 fertiggestellt, er liegt innenstadtnah etwa 15 Gehminuten vom Dom entfernt. Die Hafenanlagen begannen mit dem Zollhafen, dann folgten Lagerhallen, Gleisanlagen und Kranbahnen zur Entladung. Am anderen Ende des Hafenbeckens befand sich das städtische Hafenamt, das Krafthaus zum Betrieb der hydraulischen Anlagen, ein Lokschuppen und der Hafenbahnhof. Dahinter erstreckte sich ein 170 Meter langes Lagergebäude, welches wegen seiner sieben Giebeln auch „Siebengebirge“ genannt wurde.

Allzu viel ist freilich nicht stehen geblieben, doch die drei Kranhäuser spornen die Phantasie an. Bürogebäude und Wohnen vermischen sich untereinander, wobei der Luxus absolut teuer ist, sich eine solche Wohnung leisten zu können. So werden normal sterbliche nicht in der Lage sein, 3.000 € Warmmiete für 130 Quadratmeter Wohnfläche aufzubringen, trotz der umwerfenden Aussicht auf Rhein und Dom, zuzüglich Einmalbetrag von 10.000 € für einen Tiefgaragenstellplatz, wenn man denn motorisiert ist.

Die Begegnung von einem originalen Kran mit dem künstlichen Kranhaus ist ein wahrer Aufreger. Die Architektur ist kühn, gewagt. Die Formen erschlagen mich mit all ihrer Wucht, Vision und Wirklichkeit berühren sich in luftiger Höhe. Umrauscht vom allgegenwärtigen Verkehr auf der Rheinuferstraße, staune ich, wie ich an der Rheinpromenade meine Ruhe finde. Großstadt, moderne Architektur, Zuversicht, Bejahung, Hektik und Ruhe vereinigen sich zu einer einem seltenen Kondensat, das nur in der Vielfalt auf engem Raum in einer Großstadt entstehen kann. Jede Stelle kann zum Brennpunkt werden, zum privilegierten Ort, an dem alles die entscheidende Wendung erhalten kann. Im Sinne von Le Corbusier, der in den 1920er Jahren die moderne Architektur prägte, verwandelt sich die Stadt in ein Medium der Schnelligkeit. Ein Stück der Charta von Athen, dem Grundbuch des funktionalistischen Städtebaus der Moderne, finde ich hier genauso wieder: der Zyklus der täglichen Funktionen, wohnen, arbeiten, sich erholen, all dies unter dem Gesichtspunkt der größten Zeitersparnis.

Ich habe mich ertappt. Ich bin fasziniert.

Und dennoch, ich spüre den Drang der Architektur nach Ruhm und Ehre. Die Formen sind gewagt, sie ringen nach Aufmerksamkeit. Der Ton ist schrill, so wie die Werbung, die mit bunten Farben und schrägen Sprüchen die Masse erreichen will.

Der Geist des MIPIM-Award schwebt über dem ersten Kranhaus. „Business Centre“, das war die Kategorie, in der das Kranhaus  in Cannes ausgzeichnet wurde. So funktioniert moderne Architektur: wenn die Mischung von Alt und Neu passt, kann sie auch gefallen. Das ist aber eher die Ausnahme. Ich kenne fast nur die identitätslosen, uniformierten Baustile, die abschrecken. Die Menschen sind dann gezwungen, sich dort wohlzufühlen. Und so mancher Architekt wird nach Preisen und Auszeichnungen gieren, die er dann – berechtigterweise – nicht erhält.

Formlos (8) - 2 Stunden 8 Minuten

Wir trafen uns in einer Örtlichkeit, die man gemeinhin als Eckkneipe bezeichnete. Das Rennen „Rund um Köln“ war gelaufen, über die Hauptstraße von Köln-Kalk, an der niedrigen und klein geduckten Kalker Kapelle vorbei, wann war ich jemals in Köln-Kalk ? An einer großen Kreuzung links, dann rechts, ich verlor mich im Nirgendwo des Stadtteils Köln-Höhenberg, wo mich die Straßennamen „Saalfeld“, „Erfurt“ oder „Weimar“ weit weg in den Osten unserer Republik versetzten.

Ich war ausgepowert, ich schleifte ich meine Tritte auf meinem Rennrad vorwärts, mühsam, angestrengt, willenlos, in Schweiß gebadet, und selbstsicher flatterte meine Rückennummer 2805 im Fahrtwind. Die Fahrt zu der Eckkneipe war so etwas wie mein persönlicher Triumphzug, eine elektrisierende Mischung aus Glück und Erschöpfung, denn mit 2 Stunden 8 Minuten hatte ich noch nie so schnell die 69 km von „Rund um Köln“ bezwungen.

Gerne hatte ich das Angebot angenommen, in diesem Jahr im Team an „Rund um Köln“ teilzunehmen. Einzelfahrer können sich zu einem Team zusammentun, und ein anderer Rennradler, der auf derselben Straße wie ich wohnt, hatte mich angesprochen, bei einem Team mit sechs Fahrern mitzumachen. „Lose Speiche“ hieß das Team, der Name ließ eine schlechte Rennradtauglichkeit vermuten, doch dem war nicht so. Ich habe noch nicht ergründen können, wer diesen seltsamen Namen erfunden hatte.

Das „Weimarer Stübchen“, die besagte Eckkneipe, in der wir „Lose-Speiche“-Fahrer „Rund um Köln“ ausklingen und Revue passieren ließen, war umgeben voller Mietskasernen. Es waren aber nicht diese tristen, grauen, kalten und strukturlosen Mietswohnungen, die ich sonst mit Armut und sozialem Wohnungsbau verband. Die Gemeinnützige AG für Wohnungsbau hatte die vierstöckigen Mietsklötze mit einem satten, zartgelben Anstrich heraus geputzt. Gediegen, alt und als hübsches Zierelement umschloß eine Klinkerfassade die Erdgeschosse.

Dirk, Martin, Frank, Mario, Andreas und meine Person: Hanno hatte bereits seinen Nachhauseweg angetreten, wir übrigen sechs waren im „Weimarer Stübchen“ angelangt, das Assoziationen an die neuen Bundesländer hervorrief, genauer gesagt, am Schnittpunkt von Kösener Weg und Weimarer Straße.

Was es bedeutete, im Team mitzufahren, weckte in mir eine mentale Revolution. Ein Plakat „Hopp Hopp Lose Speiche“ begrüßte uns, es gab ein richtiges Fotoshooting, aus uns wurde eine Art von Helden. Wie die Fußball-Weltmeister 1954 kamen wir uns im Kleinen vor, Jubel und Applaus empfingen uns. Der Wirt Bernie, ein eingewanderter Hanseat aus Hamburg, ließ es sich nicht nehmen, uns ein Faß Kölsch zu spendieren. Gulaschsuppe wurde serviert, wir konnten uns stärken, und zuvor hatte ich es genossen, mich auf der Toilette frisch zu machen und mich meiner vor Schweiß triefenden Rennradbekleidung zu entledigen. Lässig, meine Beine in den Jeans pendelnd, genoß ich es, mein Gesäß auf einem stink-normalen Stuhl in Sitzstellung bringen zu dürfen, nach der knüppelharten Aufsitzerei über viele Stunden hinweg auf wenigen Quadratzentimetern Fahrradsattel. Meine vier Buchstaben breiteten sich in eine ungeahnte Freiheit aus, meine Beine konnte ich in die Länge dehnen. Von diesem Nullpunkt aus konnte mein Körper wieder neu aufblühen.

Wir debattierten, philosophierten, resümierten und kamen alle zu dem gleichen Ergebnis, als die Rennergebnisse auf unseren Smartphones bekannt gegeben wurden. Wir hatten uns verbessert. Allesamt waren wir bessere Zeiten als im Vorjahr gefahren. Dirk war Spitzenreiter und hatte in 1 Stunde 47 Minuten das Ziel erreicht. Fünf Fahrer waren schneller als die magische Zeit von zwei Stunden, ich war langsamer und hatte 2 Stunden 8 Minuten gebraucht. Die steilen Anstiege in Kürten, Bergisch Gladbach und Bensberg waren wir locker hinauf gestiegen, und das letzte gerade und ebene Stück bis Köln hatten wir noch einmal mächtig aufgedreht und das Optimum aus uns heraus geholt.

Allesamt hatten wir mit unserem Sportsgeist Meisterleistungen vollbracht. Als das Kölsch floß und der Durst gelöscht war, stellte ich fest, dass ich in einer Gruppe neue Horizonte entdecken konnte. In einer Welt voller Blogs und Facebook, war mir diese Welt mit persönlichem Kontakt zuletzt abhanden gekommen. Das war nichts virtuelles, denn meine Mitstreiter saßen körperlich da. Blogs und Facebook wuchsen in einem luftleeren Raum, sie kamen und gingen, pusteten sich wie eine Blase auf und zerplatzten, wenn man danach tastete. In unserem Team spürte ich nun eine Substanz, dieses Event gemeinsam erlebt zu haben. Dieser Moment war monumental, dauerhaft und nachhaltig.

Die 2 Stunden 8 Minuten werde ich noch lange in meinem Herzen tragen. Das Erlebnis in der Gruppe stärkt. Egal, welche Masse von Fotos im Internet, Facebook & Co gepostet werden.

p.S.:

da ich keinerlei Aktivitäten mehr erkennen kann, wird dies mein letzter Post unter der Rubrik „Formlos“ sein; sicherlich wird es weitere Texte geben, die lebendige Augenblicke beschreiben; ich werde sie dann aber nicht mehr unter der Überschrift „Formlos“ plazieren

frohe Ostern

Ich wünsche euch allen ein frohes Osterfest, viel Spaß beim Ostereier-Suchen und Ruhe und Entspannung an den Feiertagen. Die Ostertage sind für mich Blog-frei, so dass ihr erst in der nächsten Woche wieder von mir hören werdet. Drückt mir bitte für den Ostermontag die Daumen, denn zum 4. Mal werde ich mit meinem Rennrad an dem Jedermannrennen „Rund um Köln“ über 69 Kilometer teilnehmen. Vor allem, dass der Wetterbericht Recht behalten möge, dass die Schauer und Gewitter erst am Nachmittag einsetzen, wenn das Rennen vorbei ist. Das Erlebnis in den Vorjahren war jedenfalls grandios, so viel Begeisterung, von so viel Menschen angefeuert zu werden, und solche eine Wertschätzung, das Ziel erreicht zu haben. Frohe Ostern. Es muss nicht so sportlich sein. Im Kreis unserer Familie werde ich wie so viele andere das Osterfest genießen.